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Mit dem Entwurf soll die EU Richtlinie EU/2000/34 (Arbeitszeit-Richtlinie) endgültig umgesetzt werden. Weitestgehend entsprechen die gesetzlichen Bestimmungen schon den Anforderungen des Gemeinschaftsrechts - der Rest soll quasi nachgeholt werden.
Anwendbar ist der Entwurf im wesentlichen auf (Fahr)personal der Verkehrsbetriebe - zu Anfang waren diese Personen aus dem Wirkungsbereich der EU-RL ausgeschlossen - jetzt fallen sie darunter und auch wir müssen nachziehen. Die Probleme der österreichischen Gesetzeslage sind:
- Die Verkürzung der (an sich ausreichenden) Ruhepausen ist zu weit und ohne konkrete Untergrenzen möglich- Der Geltungsbereich des Arbeitsruhegesetzes muss auf diese Berufsgruppen ausgedehnt werden.
Wesentliche Inhalte des Entwurfs sind daher:
- Anwendungsbereich wird auf "fahrendes" Personal von Verkehrsbetrieben festgelegt- Festlegung täglicher Mindestruhezeiten mit Verkürzungsmöglichkeiten, wobei dann eine Ausgleichsruhezeit zugewähren ist- Modifizierung der Bestimmungen über Arbeitszeitaufzeichnungen und das Aushängen der Dienstpläne- Änderung des Geltungsbereichs des ARG
Wir wollen anmerken, dass die meisten Kollektivverträge (ÖBB ...) diesen Anforderungen bereits genügen.